УПРАВЛЯЕМОСТ

ВСИЧКИТЕ ЧЕТИРИ КОЛЕЛА, ВИНАГИ ЗДРАВО СТЪПИЛИ НА ПЪТЯ.

РАЗЛИКАТА: Прецизното шаси Outback, задвижването на четирите колела и управлението на динамичната устойчивост са проектирани да работят в пълна хармония.
ПРИЧИНАТА: Увереността в управлението при движение по практически всякакви пътища, при всякакви атмосферни условия, произтича от отличната работа на всяко колело поотделно.

1. ЗАВИВАНЕ.
Здравото окачване на Outback, ниският център на тежестта и оборудваната в стандартно изпълнение Система за контрол на динамиката заедно осигуряват точно завиване, и директна „комуникация” между водача и пътя.

2. ПЛАВНО ДВИЖЕНИЕ ПО МАГИСТРАЛИТЕ.
Усъвършенстваното независимо окачване на четирите колела с ниско триене, и заедно със здравата конструкция на корпуса намалява предаването на вибрациите и шума от пътя към пътническото купе, за постигане на плавна и тиха возия.

3. ДВИЖЕНИЕ ПО НЕРАВНИ ПЪТИЩА.
Стабилното, но гъвкаво окачване на Outback е проектирано за оптимизиране контакта на гумите с пътя и за осигуряване на достатъчен ход на колелата и е доказало своите качества по някои от най-предизвикателните пътища в света.

4. ДВИЖЕНИЕ ПРИ ПОСТОЯННО ПРОМЕНЯЩИ СЕ АТМОСФЕРНИ УСЛОВИЯ.
Съвместната работа на задвижването Symmetrical AWD, Системата за контрол на динамиката и прецизното, независимо окачване на Legacy оптимизират реакцията на гумите спрямо пътя - за преобразуване на наличната теглителна сила в полезно сцепление с пътя.

СИСТЕМА ЗА КОНТРОЛ НА ДИНАМИКАТА

Включена в стандартното изпълнение на всички модели Outback, Системата за контрол на динамиката следи и анализира дали автомобилът се движи по траекторията, която е желана от водача, като използва цяла система от датчици. Ако автомобилът доближи границата на динамичната устойчивост, разпределението на въртящия момент при задвижването на четирите колела, мощността на двигателя и задействането на спирачките за всяко колело поотделно се регулират така, че да подпомогнат задържането на автомобила в желаната траектория на движение.

ПО-СТАБИЛНИ МАНЕВРИ

1. При завиване или при маневри за избягване на опасности, управлението на динамичната устойчивост на автомобила сравнява намеренията на шофьора с действителното движение на автомобила, на базата на информация от волана и спирачките, като се вземат предвид и страничното ускоряване на автомобила и неговото завъртане около вертикалната ос.
2. След това системата регулира изходната мощност на двигателя и спирачките на всяко отделно колело – така, както е необходимо, за да се подпомогне удържането на автомобила близко до желаната траектория на движение.

ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ

Стабилното предно окачване на модела Outback се характеризира с усилената нова носеща рамка на двигателя, с по-широка следа и по-голям ход на окачването. Всичко това осигурява по-плавно завиване и по-тиха, по-комфортна возия при движение по голямо разнообразие пътища.

ЗАДНО ОКАЧВАНЕ

Изкусно съчетаващо спортна управляемост с комфорт новото задно окачване с двураменни носачи на модела Outback се справя с неравните пътища и с острите завои със завидни сигурност и прецизност. За да се намалят шумът и вибрациите в купето, окачването и задният диференциал са изолирани с тампони от здраво подшаси, което от своя страна е изолирано допълнително от купето. Амортисьорите включват автоматично самохоризонтиране на автомобила, за да се поддържа височината му при тежко натоварване.